Motor PMSM me efikasitet të lartë pa mirëmbajtje

Tifozët tradicionalë HVLS drejtohen nga motori AC që drejtojnë reduktuesin, dhe realizojnë rrotullimin e tifozëve industrialë HVLS. Motorët AC janë të fuqishëm dhe me efikasitet të lartë dhe kanë nevojë për mirëmbajtje të rregullt pas 9000 0 orësh. Vaji i motorit duhet të zëvendësohet, ingranazhet dhe kushinetat në reduktuesi duhet të kontrollohet dhe mirëmbahet rregullisht, pasi të gjendet problemi, duhet të zëvendësohen pjesët rezervë. 

Në botën tonë me ritme të shpejta, motorët sinkron me magnet të përhershëm – që zakonisht përdoren në automatizimin industrial për tërheqje, robotikë ose hapësirën ajrore – kërkojnë fuqi më të madhe dhe inteligjencë të shtuar.

Motori sinkron me magnet të përhershëm është i kryqëzuar ndërmjet një motori me induksion dhe motorit DC pa furça.Ashtu si një motor DC pa furça, ai ka një rotor magnetik të përhershëm dhe mbështjellje në stator.Megjithatë, struktura e statorit me mbështjellje të ndërtuara për të prodhuar një densitet fluksi sinusoidal në hendekun e ajrit të makinës i ngjan asaj të një motori me induksion.Dendësia e fuqisë së motorëve sinkron me magnet të përhershëm është më e lartë se motorët me induksion me të njëjtat vlerësime pasi nuk ka fuqi të statorit të dedikuar për prodhimin e fushës magnetike.

Sot, këta motorë janë projektuar që të jenë më të fuqishëm duke pasur gjithashtu një masë më të ulët dhe moment inercie më të ulët.